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da ist nicht viel zu tüfteln. Einfach die rechte Motorverkleidung abnehmen und dann wie auf diesem Bild das T-Stück abziehen und den offenen Schlauch dicht verschließen. Bild: http://polo-gti.com/gallery/image.php?album_id=667&image_id=10097
Zum Verkauf stehen 4 originale Audi R8 Alufelgen silber/Front poliert Felgengröße: 8,5 x 19 ET 42 und 10,5 x 19 ET 55 Teile Nr : 420501025H / 420501025E Der Preis gilt für 4 Felgen. Vorheriges Anschauen kein Problem. VB 990€ Abholen wünschenswert, alternativ Versand gegen Aufpreis.(50€) Bild 1: http://portalunion.de/gallery/image.php?album_id=541&image_id=11862 Bild 2: http://portalunion.de/gallery/image.php?album_id=541&image_id=11863 Bild 3: http://portalunion.de/gallery/image.php?album_id=541...
So nach und nach werden sicher überall die bekannten R8-User auftauchen. Ob Motortalk, R8-Meeting oder R8-Quattro. Echte Fachgespräche wie man es bei 'normaleren' Autos gewöhnt ist, kommen leider sehr selten auf. Kenne da nur 2-3 User die da vernünftig schreiben ohne vom Thema abzukommen oder dummes Zeug schreiben. Vielleicht sind die Mods hier da etwas aufmerksamer. Ich freu mich auf gute Zusammenarbeit.
Tom, wo sitzen denn die Leitbleche im Saugrohr? Ich hab bisher nur die Trumbleklappen selbst von außen gesehen. Muss dafür die Ansaugbrücke von den Ansaugrohren geschraubt werden? [img]http://portalunion.de/gallery/image.php?album_id=667&image_id=10666[/img]
den Spyder müsste man auch wählbar als V8 und V10 einstellen.
Original Audi R8 V8 Motorabdeckung mit Carbon laminiert. Sieht super edel aus! 150€ + Versand 5€ Bild: http://portalunion.de/gallery/image.php?…&image_id=10522[img]http://portalunion.de/gallery/image.php?album_id=541&image_id=10522[/img]
hallo, du hattest auch bei Motortalk den gleichen Thread geschrieben. Nun ja, hier merkst du, daß nicht 90% aller Beiträge unnütz und beleidigend sind. Scheiß Motortalk. Zum Thema: Ich stand auch vor der Wahl, hab auch den V10 mal gefahren. Aber der Preisunterschied stand in keinem Verhältnis zum 'Mehrnutzen' oder der Mehrbeschleunigung von wenigen Zehntel Sekunden. Aber das muss jeder für sich selbst entscheiden. Mein Wagen wird für sonnige Ausfahrten genutzt, also keine Grenzbereichsfahrten od...
na das ist doch wenigstens etwas. Glückwunsch. Ja, man muß halt dranbleiben, sonst bleibt man auf allem sitzen.
Freiwillige vor. Noch ist bei mir alles heile. Zum Spaß will ich nix demontieren.
Die Klima ist eigentlich ein geschlossenes System, also müsste man auch nix regelmäßig tauschen oder auffüllen. Das macht ja auch kein Mensch bei nem alten Kühlschrank, der läuft einfach 15 Jahre. Das Problem ist, daß die Klima beim Auto nicht regelmäßig läuft und dadurch die Dichtungen kaputt gehen. Dann verliert man Kühlmittel, wenn Druck auf die Leitung kommt. Dem Druckschalter ist die Wiederauffüllung ziemlich egal. Und Wartung heißt ja nicht, daß irgendwas länger lebt, sondern man schaut nu...
Und da die Ausführung wohl verbessert wurde, ab wann wurde wohl diese Version serienmäßig eingesetzt? Welches Baujahr hast du? Ist ab Modelljahr 2009 vielleicht schon der bessere Druckregler drin mit mehr Metall am Übergangsstück? Obwohl, da dein Wagen ja auch erst 3 Jahre alt ist, müsstest du ja Mod.Jahr 2009 haben. Dann gibts diesen besseren Druckschalter wohl noch nicht so lange.
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Hmm, kauf lieber einen jüngeren mit weniger Laufleistung und nimm etwas mehr Geld in die Hand. Ich könnte dir einen silbernen V8 empfehlen, der in Siegen beim Audizentrum steht. Baujahr 2008 Laufleistung 5300 km R-Tronic nur 72.000 € Wenn ich nicht schon einen hätte, würde ich diesen nehmen. EDIT: Nun ist er verkauft...
so, hab ein schönes originales von Audi gefunden. Schwarz mit hellen Audi-Ringen auf der Haube. Die Suche ist damit beendet.
suche originales Carcover für R8 mit Spiegeltaschen und Audi-Logo. Falls jemand was hat kann mir schreiben.
was sind für dich Dunkelmänner? Die kleinen fiesen Männchen mit den Vesitenkarten, die ständig am Auto kleben und nix zahlen wollen? Ist der Wagen 1. Hand? Vom Bj. scheint er ja einer der ersten R8 zu sein. Wie ist der Ölverbrauch? Saisonfahrzeug? Wo steht er?
Hast du Beispielbilder von fertigen Ergebnissen? Auch Details des Musters? Es gibt ja auch Echtcarbon-Folie, nicht nur aufgedruckte Optik. Man will ja in der Sonne den 3D-Effekt, der dann hin und her wechselt.
Auch wenn diese Bilder schon älter sind, ich finde sie auch super interessant und aufschlußreich. Bin Maschinenbauer und immer an solchen Bildern interessiert. Ich spiele leider erst jetzt mit dem Gedanken, mir einen R8 zu holen. War vorher finanziell noch nicht drin (bin Bj.80)
Danke, das waren schonmal 2 sehr informative Videos. Dann gehe ich hier im Forum und anderswo mal weiter auf Erkundungstour.
Wann wird dieser Beitrag eigentlich nochmal gesendet? Oder aber wo könnte man ihn im Netz finden?? Ich spiele mit dem Gedanken, einen R8 V8 zu kaufen und möchte vorher erstmal alles Wissenswerte erfahren. Vor allem, worauf man achten sollte, ab welchem Bj. empfehlenswert, welche Feature sollte man haben und welche lieber nicht, usw...
