R8-Quattro.de, die R8-Community rund um den Audi R8

Im R8-Forum kam neulich die Frage auf, ob es irgendwo Crash-Test Berichte, Bilder, Videos vom R8 gibt.

Keiner hatte oder wusste was. Daher schrieb ich an AUDI, welche wie folgt antwortete:

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Sehr geehrter Herr L*******,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Sie bitten uns darin um Auskunft zum Crashverhalten des Audi R8.

Ihren Wunsch nach Zusendung von Informationen zu diesem Thema koennen wir leider nicht erfuellen, da uns Unterlagen nicht als
Kundenausgabe zur Verfuegung stehen. Bitte haben Sie hierfuer Verstaendnis.

Auch wenn wir Ihnen in dieser Angelegenheit keine andere Antwort geben koennen, sind wir bei Fragen oder Anregungen gern wieder
Ihr Ansprechpartner.

Freundliche Gruesse aus Ingolstadt


i. V. Martina S i. V. Melanie A

AUDI AG
85045 Ingolstadt
Tel. +49 (0) 800 2834 7378423
Fax. +49 (0) 800 329 26 2834
mailto:kundenbetreuung@audi.de
http://www.audi.com
[hr]


Ahhhh ja 8-| ....jetzt bin ich schlauer......


Nun, man ist ja nicht umsonst ADAC-Mitglied ( Danke Vreni!!!) :-)

Die Jungs vom ADAC, schrieben innerhalb weniger Stunden umfangreich und sachlich zurück, mit einem sehr intressanten Testbericht, den ich bis dato noch nicht so in dieser Form kannte.


ADAC
[hr]
Sehr geehrter Herr Lorch,

vielen Dank fr Ihre E-Mail-Anfrage. Aktuell liegt kein EURO-NCAP-Crashtest-Ergebnis des Audi R8 vor. Derzeit knnen wir Ihnen auch leider nicht sagen, ob - und wenn ja, wann - der ADAC im Rahmen der EURO-NCAP-Arbeit Sportwagen auf ihre Sicherheit hin berprfen wird. Das Interesse unserer Mitglieder fokussiert sich strker auf andere Fahrzeugklassen.

Gerne bersende ich Ihnen anbei jedoch einen ADAC Autotest des Audi R8. Dort ist in Sachen passiver Sicherheit vermerkt:

Dem EuroNCAP-Crashtest wurde der R8 bislang nicht unterzogen
und wird es wohl auch nicht. Ausgestattet mit Front- und Seitenairbags
(letztere schtzen auch den Kopf bei einem Seitenaufprall)
liegt er auf recht gutem Niveau und besitzt das Potenzial von vier
Sternen bei EuroNCAP. Vollwertige Kopfairbags werden allerdings
nicht angeboten. Die Kopfsttzen sind fr 1,75 m groe Personen
ausreichend einstellbar. Bei nicht angelegtem Gurt wird nur der
Fahrer optisch und akustisch erinnert.
- An den Klapp-Auengriffen kann bei einem Unfall nicht gengend
Kraft aufgebracht werden, um verklemmte Tren schnell genug zu
ffnen.


Wir hoffen, dass Ihnen diese Informationen weiter helfen.
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Hier nun der TESTBERICHT

Intern bestimmt. Aber die machen wohl ein Staatsgeheimnis draus.
Über offizielle Wege kam ich an keine Infos. Weder zu Berichten, Bildern, Videos.

Meine Hoffnung war der ADAC. Aber die haben wohl das Geld nicht. Für 120000.- Euro können die ja fast 3 oder 4 andere Wagen einkaufen.

Schade, ein Crash beim R8 würd mich intressieren.